Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Entretien
Indicateur de maintenance
- L’indicateur de maintenance fournit une information sur les échéances de
maintenance.
- Environ un mois avant l’échéance, l’indicateur de maintenance qui se trouve
sur le combiné d’instruments apparaît au moment où le contact est mis ou lorsque
le véhicule roule.
- Les symboles suivants peuvent apparaître :
«Service de maintenance A»
«Service de maintenance B»
- En fonction du style de conduite, la prochaine échéance de maintenance est
affichée avec l'indication du kilométrage ou du nombre de jours restants.
- Si le nombre de jours restant est affiché, le symbole
est également affiché.
- Lorsque l'échéance est dépassée, l'affichage clignote dès que le contact
est mis et le signe - précède la valeur affichée. Un signal sonore retentit
également.
Remise à zéro
- Tourner la clé en position 2 dans l'antivol de direction et appuyer immédiatement
deux fois de suite sur la touche
en l'espace d'une seconde.
- Ramener la clé en position 0 dans l'antivol de direction.
- Maintenir la touche appuyée.
Tourner la clé en position 2 dans l'antivol de direction. Continuer à appuyer
sur la touche .
- L'ancien kilométrage ou l'ancien temps restant apparaît.
- Au bout de 10 secondes environ, un signal sonore retentit et le nouveau
kilométrage ou le nouveau temps restant avant la prochaine échéance apparaît
pendant 10 secondes environ.
- Relâcher la touche
.
En cas de remise à zéro impossible
Sur type 168.# # # # # depuis 361438
- Remettre à zéro le combiné d'instrument en procédant comme suit :
- Placer la clé en position 0 et la retirer.
- Retirer les fusibles 28 et 30 de la boîte à fusible F1.
- Attendre 2 secondes.
- Réinsérer les fusibles 28 et 30.
- Introduire la clé et la placer en position 2.
Important : Une fois la remise à zéro effectuée correctement, il ne
se produit plus d'affichage automatique du kilométrage restant.
Intervalles
- Révision tous les 15 000 à 30 000 km pour les moteurs essence et 20 000
à 40 000 km pour les moteurs Diesel ou tous les 1 à 2 ans (au premier des deux
termes atteint).
- Les intervalles sont calculés par le système ASSYST (service de maintenance
actif) et sont indiqués via l’indicateur de maintenance.
Service A ou B
- Le service A représente la «petite révision» et le service B représente
«la grande révision».
- Si la dernière maintenance était du type A, il faut effectuer obligatoirement
une maintenance de type B.
- Si la dernière maintenance était du type B, il faut effectuer une maintenance
de type A si l’intervalle est inférieur à 22 000 km et de type B si l’intervalle
est supérieur à 22 000 km.
Capacités (en l)
Réservoir à carburant/dont réserve ..................................54/6
Huile moteur après vidange et échange du filtre ............. ...
Service A
Vérifier et compléter le niveau du liquide de batterie.
Contrôle du fonctionnement : klaxon, éclairage, témoins, essuie-glace, ceinture
de sé ...
D'autres materiaux:
Rampe commune d'injection
Rôle
La rampe d'injection est à la disposition de tous les injecteurs pour le
prélèvement du carburant amené à la pression d'injection. Le volume global de
la rampe commune dépend de la cylindrée du moteur.
Fonction
Le vol ...
Moteur de toit ouvrant à lamelles
Dépose
Actionner le contacteur jusqu'à ce que la lame déflectrice soit
relevée et que la commande du toit soit mise hors circuit.
Déposer :
le plafonnier AV et débrancher le connecteur de commande de
toit,
les 3 vis ...
Garniture pliante du toit à lamelle
Dépose
Ouvrir le toit.
Déposer le joint de protection d'arête et refermer le toit.
Tirer un peu vers le bas la garniture Int. du pavillon sur la
découpe pour le toit, introduire la main à plat entre l'élément central du ...
Mode d'emploi,
Caractéristiques pratiques
Opérations de maintenance