Dépose
Vidanger le climatiseur.
Déposer :
le boîtier de chauffage,
la sonde (B10/6) de température de l'évaporateur (Fig.Chauf.7).
Débrancher la fiche (9) de résistances.
Desserrer les vis (11) sur le pourtour.
Nota : Une des vis (11) se trouve sous le joint.
Soulever la partie Sup. du caisson et décrocher la tringlerie (flèche) du volet d'air.
Déposer :
l'évaporateur (3) hors de la partie Inf.
du caisson,
la valve d'expansion (7) de l'évaporateur.
Repose
Remplacer :
tous les joints et les humecter avec de l'huile pour compresseur,
le réservoir de frigorigène.
Faire attention à la position du joint (4) lors de la repose.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplir le circuit de réfrigérant R134a avec une station de charge.
capacité ........................600 grammes
Mettre la climatisation en service (moteur au ralenti) :
bouton bleu réglé au minimum,
ventilateur en position maximum,
après environ 4 minutes au ralenti, contrôler la température de sortie de l'aérateur central( ne doit pas descendre en dessous de + 5В°C).
Contrôler l'étanchéité du circuit de réfrigérant.
Effectuer un contrôle des codes défauts à l'aide de l'appareil STAR DIAGNOSIS.
Freins
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Le voyant rouge d'alerte
des freins s'allume pendant la marche. En outre, un signal d'alerte retentit.
Vous roulez avec le frein de stationnement serré.
Desserrez le frein de ...
Mise en marche et arrêt du système d'utilisation de la chaleur résiduelle
La fonction d'utilisation de la chaleur résiduelle est disponible uniquement
sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC.
Lorsque vous arrêtez le moteur, vous pouvez, avec la chaleur accumulée par celui-ci,
chauffer le véhicule pendant une durée pouvant aller ...
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ou la touche du volant pour sélectionner
l'affichage standard.
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