Le groupe hydraulique est placé dans le compartiment moteur, à gauche.
Dépose - Repose
Déplacer le réservoir de lave-glace, avec les durits toujours raccordées.
Débrancher le connecteur (B34x1) sur les véhicules jusqu'au 28/02/2001 (Fig.Fre.19).
Système ABS
Système ABS
A1e17 Témoin de contrôle ABS
A7/3 Groupe hydraulique ABS et ESP
F23/1 Boîte des calculateurs
L6/1 Capteur de vitesse de roue AVG
L6/2 Capteur de vitesse de roue AVD
L6/3 Capteur de vitesse de roue ARG
L9/4 Capteur de vitesse de roue ARD
N47-7 Calculateur ABS
K20/1 Relais pompe de refoulement
S9/1 Contacteur feux de stop
S12 Contacteur frein à main
X11/4 Prise de diagnostic
Débrancher les connecteur (B34/1) et (B34/2) sur les véhicules à partir du 01/03/2001 (Fig.Fre.20).
Débrancher le connecteur (A7/3x1) (flèche blanche).
Déposer les conduites de frein (6d) sur le groupe hydraulique (A7/3).
Nota : Obturer les conduites (6d) avec des bouchons.
Extraire le groupe hydraulique (A7/3) des paliers caoutchouc (8c).
Déposer le support (8b) du groupe hydraulique.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Pour reposer le connecteur (A7/3x1), insérer celui-ci dans les guides, établir les connexions et verrouiller (flèche noire).
Serrer les pièces aux couples.
Serrer les pièces aux couples.
Contrôler l'étanchéité du système de freinage.
Contrôler le niveau de liquide de frein et le corriger si nécessaire.
Remarques
Protection de l'environnement
Daimler AG pratique une politique globale de protection de l'environnement.
Les objectifs poursuivis sont une utilisation parcimonieuse des ressources et
une attitude responsable par rapport aux fondements naturels de la vie, leur sauvegarde
servant autant l ...
Barre stabilisatrice
Dépose
Outil nécessaire :
outil de levage WH58.30-Z-1007-07A.
Déposer (Fig.Tr.AV.3) :
les roues AV,
les habillages inférieurs D et G et du compartiment moteur,
les écrous (9b) du silentbloc AV (9).
...
Réglage des buses latérales
Ouverture et fermeture : tournez la molette de réglage 3 vers le
haut ou vers le bas.
La buse de dégivrage
de la vitre latérale 1 n'est jamais complètement fermée, même lorsque la buse latérale
2 l' ...