Contrôle du niveau
Outils nécessaires (Fig.BVA.6) :
entonnoir 126 589 12 63 00, pompe 210 589 00 71 00, jauge 168 589 01 21 00, tube de remplissage 140 589 49 63 00.
Important :
Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Mettre le véhicule sur un sol plat.
Déposer (Fig.BVA.7) :
la goupille de sécurité (1) en la cassant,
le capuchon (2).
Mettre le véhicule en route et le laisser tourner au ralenti dans la position du sélecteur «P».
Amener la boîte à température et engager successivement tous les rapports pendant la mise en température.
Contrôler le niveau d'huile (moteur tournant), sélecteur en position «P ou N» et rectifier le niveau.
Sur boîte froide :
Le niveau d'huile doit se situer entre les repères 2 et 4 à 30°C.
Sur boîte chaude :
Le niveau d'huile doit se situer entre les repères 8 et 12 entre 70 et 80°C.
Nota : La température de la boîte doit s'effectuer à l'aide du système «HHT» dans une des positions «P, R, N ou D».
Nota : En cas d'un niveau d'huile trop important, vidanger ou siphonner le trop plein d'huile.
Reposer le capuchon (2) et enfoncer une nouvelle goupille de sécurité (1) jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Condensateur
Dépose
Vidanger le climatiseur
Déposer :
le réservoir de frigorigène,
le radiateur de refroidissement moteur,
la conduite (3) du condensateur (Fig.
Chauf.13).
Nota : Obturer les orifices.
Déposer le condensa ...
Systèmes de sécurité
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Le voyant orange d'alerte
ABS s'allume alors que le moteur tourne.
Risque d'accident
L'ABS (système antiblocage de roues) est désactivé en raison d'un d& ...
Réglage du débit d'air
HEIZMATIC/climatiseur
Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
Augmentation ou diminution : tournez le sélecteur 3 dans le sens
des aiguilles d'une montre ou dans le sens inver
Climatiseur automatique THERMOTRONIC
Tournez la clé en posit ...