Contrôle du niveau
Outils nécessaires (Fig.BVA.6) :
entonnoir 126 589 12 63 00, pompe 210 589 00 71 00, jauge 168 589 01 21 00, tube de remplissage 140 589 49 63 00.
Important :
Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Mettre le véhicule sur un sol plat.
Déposer (Fig.BVA.7) :
la goupille de sécurité (1) en la cassant,
le capuchon (2).
Mettre le véhicule en route et le laisser tourner au ralenti dans la position du sélecteur «P».
Amener la boîte à température et engager successivement tous les rapports pendant la mise en température.
Contrôler le niveau d'huile (moteur tournant), sélecteur en position «P ou N» et rectifier le niveau.
Sur boîte froide :
Le niveau d'huile doit se situer entre les repères 2 et 4 à 30°C.
Sur boîte chaude :
Le niveau d'huile doit se situer entre les repères 8 et 12 entre 70 et 80°C.
Nota : La température de la boîte doit s'effectuer à l'aide du système «HHT» dans une des positions «P, R, N ou D».
Nota : En cas d'un niveau d'huile trop important, vidanger ou siphonner le trop plein d'huile.
Reposer le capuchon (2) et enfoncer une nouvelle goupille de sécurité (1) jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Arrêt du moteur
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Si le moteur ne tourne pas, la direction et les freins ne sont pas assistés.
Vous devez alors fournir un effort beaucoup plus important pour diriger et freiner
le véhicule.
Vous pourriez alors provoquer un accident et vou ...
Refroidissement
Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée
par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion
intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont
& ...
ABS (système antiblocage de roues)
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
N'appuyez pas brièvement sur la pédale de frein plusieurs fois de suite
(pompage). Le pompage de la pédale de frein diminue l'efficacité des freins. Vous
risquez de ne pas pouvoir vous arrêter &ag ...