Afficher les messages | Les causes possibles/conséquences et solutions |
Risque de
blessure L'affichage du symbole sur le visuel multifonction vous indique que la ceinture d'un siège arrière a été débouclée pendant la marche.
Vous trouverez de plus amples informations sur l'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière à la |
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ESP pas disponible cf. notice d'utilisation |
Risque d'accident L'ESP® (régulation du comportement dynamique) n'est momentanément pas disponible. L'autodiagnostic n'est pas encore terminé, par exemple. Les systèmes suivants sont également désactivés :
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus.
Si le message reste affiché :
L'ESP® n'est pas disponible en raison d'une sous-tension. La batterie ne se charge pas, par exemple. Les systèmes suivants sont également désactivés :
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus.
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ESP ne fonctionne pas cf. notice d'utilisation |
Risque d'accident L'ESP® n'est pas disponible en raison d'un défaut. Les systèmes suivants sont également désactivés :
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus.
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Système de retenue Défaut Aller à l'atelier |
Risque de
blessure Les systèmes de retenue sont en panne.
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Voyant d'alerte SRS
Les fonctions du SRS
sont contrôlées régulièrement
au moment où vous mettez le contact et pendant que le moteur tourne. Les défauts
peuvent ainsi être détectés à temps.
Le voyant d'alerte SRS qui se trouve sur le combin&eac ...
Généralités
Cette étude traite de la Mercedes Classe A depuis le début de sa commercialisation
en octobre 1997.
Caractéristiques dimensionnelles et pondérales
Gamme
Dimensions
Compacte
Compacte
Family
Family
Les valeurs mentionnées sont des ...
Mise en marche et arrêt du chauffage des sièges
Mise en marche et arrêt
ATTENTION
Si vous enclenchez plusieurs fois de suite le chauffage des sièges sur
le niveau 3, la surface des sièges risque de devenir très chaude. Dans le cas des
personnes qui ont une sensibilité réduite à la chaleur ou qui ...