Couples de serrage (en daN.m)
Moteur
Vis de bielles ....................................................0,5 + 1,5 + 90°
Pignon d'arbre à cames * ....................................................1,8
Chapeau de palier d'arbre à cames ....................................0,9
Support moteur sur carter d'huile ..........................................2
Support moteur sur paliers ..................................................5,5
Démarreur ..............................................................................2
Alternateur ..............................................................................2
Poulie d'alternateur ................................................................8
Couvre-culasse sur culasse ................................................0,8
Culasse sur bloc-cylindres ..................................6 + 90° + 90°
Moteur
Culasse sur couvercle de carter de distribution ....................2
Couvercle avant et arrière sur culasse ................................0,9
Collecteur d'échappement sur culasse ..................................3
Goujon de glissière dans culasse........................................0,9
Support moteur sur silentbloc moteur..................................5,5
Distribution
Tendeur de chaîne ..............................................................0,8
Rivetage de la chaîne de distribution ............................3 - 3,5
Refroidissement
Poulie de pompe à eau........................................................0,7
Pompe à eau ......................................................................0,8
Vis de vidange sur bloc-cylindres ..........................................1
Boîtier thermostat ................................................................0,9
Lubrification
Pompe à huile......................................................................1,4
Vis d'obturation du boîtier de filtre à huile ..........................1,5
Carter de filtre à huile ..........................................................1,4
Couvercle sur filtre à huile ..................................................2,5
Capteur de niveau d'huile ....................................................0,8
Carter d'huile........................................................................1,4
Echangeur huile-eau sur carter filtre à huile........................1,2
Berceau
Entretoise sur berceau et soubassement (vis M 10) ..............6
Berceau sur soubassement (vis M 12) ................................12
Alimentation - Injection
Pompe haute pression ........................................................1,4
Pompe de refoulement sur couvercle arrière de culasse ....0,9
Conduite de pression sur pompe ........................................2,2
Conduite de pression sur rampe ........................................2,2
Conduite de pression sur injecteur ......................................2,2
Guide de jauge d'huile sur module d'admission ..................0,9
Module d'admission sur culasse..........................................1,4
Filtre à carburant sur module d'admission ..........................0,9
Rampe commune sur couvre-culasse ................................0,9
Conduite de retour de fuites sur rampe commune ..............1,2
Griffe de serrage sur injecteur * ..............................0,7 + 180°
Bougie de préchauffage ......................................................1,5
Turbocompresseur
Turbo sur collecteur d'échappement....................................2,1
Conduite de retour d'huile sur turbo ....................................0,9
Conduite d'alimentation d'huile sur turbo ............................3,0
Montant d'appui sur turbo ....................................................2,1
Silencieux (17) sur turbo (Fig.Mot.18) ................................0,9
* Vis ou écrous à remplacer
Généralités
Boîte de vitesses à cinq rapports.
Boîte sport de série sur A190 et A210 (en option sur A140 et A160).
Tableau d’affectation des boîtes de vitesses
Rapports de boîte de vitesses
Capacité (l)...................................... ...
Réglage du débit d'air
HEIZMATIC/climatiseur
Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
Augmentation ou diminution : tournez le sélecteur 3 dans le sens
des aiguilles d'une montre ou dans le sens inver
Climatiseur automatique THERMOTRONIC
Tournez la clé en posit ...
Réglage de la température
HEIZMATIC/climatiseur
Vous pouvez régler la température pour l'ensemble du véhicule.
Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
Augmentation ou diminution : tournez le sélecteur 1 dans le sens
des aiguilles d'une montre ou dans ...