Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageRéglage de la température
HEIZMATIC/climatiseur
Vous pouvez régler la température pour l'ensemble du véhicule.
Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
Augmentation ou diminution : tournez le sélecteur 1 dans le sens
des aiguilles d'une montre ou dans ...
Sécurité
Ceintures de sécurité
Pour assurer votre sécurité, portez votre ceinture de sécurité
lors de tous vos déplacements.
Avant de démarrer, procédez :
d'abord au réglage de votre position de conduite,
...
Problèmes relatifs à la clé
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Vous ne pouvez plus verrouiller ni déverrouiller le véhicule avec la
clé.
La pile de la clé est faible ou déchargée.
Réessayez de verrouiller ou de ...