Schémas de connexions
Les schémas de connexions sont élaborés comme des schémas globaux (système) structurés de la manière suivante : La représentation d'un système contient tous les éléments électriques jusqu'à l'alimentation aux connecteurs de câbles ou fusibles.
Les schémas de connexions contiennent également les interconnexions d'éventuelles variantes et fonctions.
Les interconnections sont identifiables comme des variantes, éventuellement encadrées et affectées d'une désignation brève/abréviation.
Dans le cas d'une modification en cours de production, les variantes sont repérées par 1 et 2.
les variantes accompagnées de l'abréviation «U...» sont indiquées dans les légendes,
les numéros d'identification finals de véhicules ainsi que les données d'utilisation sont valables pour l'utilisation de la série principale. Les véhicules de préséries peuvent avoir un numéro d'identification final inférieur ou une date d'utilisalion antérieure,
les sections des câbles peuvent diverger de la représentation dans les schémas de connexions,
les sections des câbles peuvent diverger de la représentation dans les schémas de connexions,
Numéro du schéma de connexions
Désignation du raccordement
Désignation du câble
Identification de câbles interrompus
Blocs de fusibles
Eléments et contacteurs
Divers
Le sens de marche est représenté par le symbole → X.
Le symbole renvoie à d'autres schémas de connexions.
Codes couleurs
bl = bleu
br = brun
ge = jaune
gn = vert
gr = gris
nf = couleurs naturelles
rs = rose
rt = rouge
sw = noir
vi = violet
ws = blanc
Généralités
Direction à crémaillère avec assistance par servo-pompe à gestion
électronique.
Diamètre de braquage.....................................................10,7
m
Capacité (l)..................................................... ...
Culasse
Dépose
Débrancher le câble de masse de la batterie.
Déposer l'insonorisant inférieur moteur.
Vidanger le liquide de refroidissement sur le bloc-cylindres.
Déposer :
le thermostat (6) (Fig.Mot.20),
le turbocompresseur,
les arbre ...
Injecteurs
Rôle
Déterminer la quantité de carburant à injecter grâce à :
la durée d'activation de la bobine électromagnétique,
la vitesse d'ouverture et de fermeture de l'aiguille de l'injecteur,
la ...