Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Turbocompresseur
Dépose
- Déposer l'insonorisant inférieur moteur.
- Démonter le vase d'expansion et le mettre de côté, les durits toujours raccordées.
- Déposer la tubulure d'admission d'air (1) (Fig.Mot.19).
- Déposer le module d'admission.
- Déposer le catalyseur (120/1).
- Débrancher le flexible de dépression(18) sur la capsule à dépression (110/10).
- Démonter :
- le silencieux (17) sur le turbocompresseur (110),
- la conduite d'alimentation (110/3) et de retour (110/4) d'huile sur le turbocompresseur.
Turbocompresseur
Nota : récupérer l'huile qui s'écoule.
- le montant d'appui (8) et la tôle calorifique (6) sur le turbocompresseur,
- le turbocompresseur (110) sur le collecteur d'échappement (11).
Nota : replier vers le haut la tôle calorifique afin de pouvoir accéder
aux vis (12).
- Sortir le turbocompresseur par le haut.
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
- Serrer les pièces aux couples.
- Nettoyer les plans de joint.
- Desserrer la vis (7) afin de remonter le montant d'appui (8) sans tension.
- Remplacer le joint (15) ainsi que les bagues d'étanchéité (4).
- Contrôler le niveau d'huile et le corriger si nécessaire.
Réglage
Le réglage de la position de la pédale d’accélérateur n'est pas nécessaire.
En effet, il se fait automatiquement au contact du levier de r ...
Dépose
Débrancher le câble de masse de la batterie.
Déposer l'insonorisant inférieur moteur.
Vidanger le liquide de refroidissement sur le bloc-cylindres. ...
D'autres materiaux:
Glace mobile de porte AV
Dépose
Descendre la vitre.
Déclipser à l'aide d'un coin :
le recouvrement (6) (Fig.Sel.7),
les recouvrement (2 et 4*).
Nota : * véhicule avec airbag latéral AV
Déposer les vis (3 et 5) et la poi ...
Rétroviseur intérieur
Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit manuelle
Commutation jour/nuit : basculez le levier de commutation
2 vers l'avant ou vers l'arrière.
Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit ...
Arbre à cames
Contrôle de la position de base
Déposer :
la tubulure d'admission,
le couvre-culasse
Positionner le piston du 1er cylindre au PMH.
Nota : le repère de PMH sur la poulie de vilebrequin doit
coïncider avec le repère (fl& ...